橋梁防撞立柱有哪些用途？

沈陽不銹鋼立柱

防撞護欄依照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種方式。防撞護欄，作為高速公路的設備，對高速行車安全、、高速公路景象、工程造價具有必定的影響，所以在建造高速公路時，有必要充分認識各種防撞護段橋梁防撞立柱各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護本錢、防眩設備設置及與通訊管道配備等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還有必要結合其具體工程條件，作出挑選。

橋梁防撞護欄板外包式裝置有哪些優勢1、從橋外側看，方式漂亮，線條順暢，可以遮掩因橋面頂板橫向鋼束張拉、封端而形成的翼緣板的施工缺點。2、可以防止雨水倒流至梁翼緣板及腹板內，影響梁的外觀質量；3、外包式防撞護欄板包裹翼緣板部分做成一尖角狀滴水檐，改變了以往在梁體翼緣板底部預留一R=2.5cm的半圓弧作為滴水檐的傳統作法，立異而又漂亮實用。4、施工簡潔，工藝簡單，所需大型機械設備少。

波形梁護欄是半鋼性護欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的接連結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行進方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故形成的丟失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導功能，能與道路線形相協調，外形漂亮，可在小半徑彎道上運用，損害處簡單更換。

首要用途：　

路橋兩邊護欄以及市政綠化護欄。鑄鋼用以澆注鑄件的鋼。鑄造合金的一種。鑄鋼分為鑄造碳鋼、鑄造低合金鋼和鑄造特種鋼3類。

①鑄造碳鋼。以碳為首要合金元素并含有少數其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2％的為鑄造低碳鋼，含碳0.2％～0.5％的為鑄造中碳鋼，含碳大于0.5％的為鑄造高碳鋼。跟著含碳量的增加，鑄造碳鋼的強度增加，硬度進步。鑄造碳鋼具有較高的強度、塑性和耐性，成本較低，在重型機械中用于制作承受大負荷的零件，如軋鋼機機架、水壓機底座等；在鐵路車輛上用于制作受力大又承受沖擊的零件如搖枕、側架、車輪和車鉤等。

②鑄造低合金鋼。含有錳 、鉻、銅等合金元素的鑄鋼。合金元素總量一般小于5％，具有較大的沖擊耐性，并能經過熱處理取得更好的機械功能。鑄造低合金鋼比碳鋼具有較優的運用功能，能減小零件質量，進步運用壽命。

③鑄造特種鋼。為習慣特殊需要而煉制的合金鑄鋼，品種繁多，一般含有一種或多種的高量合金元素，以取得某種特殊功能。例如 ，含錳11％～14％的高錳鋼能耐沖擊磨損，多用于礦山機械、工程機械的耐磨零件；以鉻或鉻鎳為首要合金元素的各種不銹鋼，用于在有腐蝕或650℃以上高溫條件下作業的零件，如化工用閥體、泵、容器或大容量電站的汽輪機殼體等